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G5京昆高速广元至绵阳段（以下简称“广绵高速”）扩容项目建设迎新进展。6月17日，由中铁五局承建的潼江河特大桥右幅连续梁中跨合龙段成功浇筑，实现双幅合龙，这是广绵高速扩容项目最大跨度刚构连续梁，标志着项目打通又一关键性控制工程节点，为全线2025年建成通车奠定坚实基础。

京昆高速广绵扩容项目最大跨度刚构连续梁合龙

广绵高速扩容项目全线共5座连续刚构主线桥梁，潼江河特大桥是跨度最大的一座，跨越潼江河和省道209，全长1398米，主跨跨度180米，为全线重难点控制性工程。

潼江河特大桥自2022年1月开建以来，面临地质环境复杂、汛期风险大、环保要求高等困难，项目团队优化施工方案，加强资源配置，针对大跨度刚构连续梁工程施工中的重点、难点、攻坚点，强化安全质量管理和过程控制；施工中还采用了智能张拉新型工法和智能线性监测，实现了全过程自动化、张拉到位、精确同步，确保了大桥安全精准合龙。

广绵高速扩容项目全长124公里，设计时速120公里，预计2025年建成通车。此外，成绵高速扩容项目、广陕高速扩容项目均在建，待全部建成通车，成都至广元至陕西的北上出川高速公路将大幅扩容，既有交通压力大为缓解，畅通北向川陕走廊，成为成渝地区乃至我国西南地区通往华中华北、京津冀的一条快捷大通道。

（图片由中铁五局提供）